Stumdomų durų (dar vadinamų varčia) dizaino stumdomų durų varstomos vėjo spintos paprastai atidaro ir uždaro operatorius. Maksimalus traukos gaubto stumdomų durų atsidarymo laipsnis dažniausiai priklauso nuo gamintojo' konstrukcijos, tačiau daugumos garų gaubto stumdomų durų darbinis aukštis yra 500 mm. Šis darbinis aukštis paprastai turi ribotuvą, neleidžiantį stumdomoms durims toliau kilti, arba klijuoti ribą vienoje garų gaubto pusėje. Kitas būdas – įrengti stumdomų durų signalizaciją. Kai stumdomos durys viršija saugų darbinį aukštį, jos automatiškai įspės. Projektinis traukos gaubto oro kiekis normaliai veikiant yra pašalinimo plotas, padaugintas iš projektinio paviršiaus vėjo greičio
Prietaiso vėjo greitis Daugeliu atvejų žmonės mano, kad kuo didesnis priekinio vėjo greitis, tuo kruopščiau išmetamos kenksmingos dujos dūmų gaubte. Greičiausiai tai yra užuomina, nes nebuvo bandymo metodo, leidžiančio nustatyti garų gaubto teršalų nuotėkį. Taip, bet iš tikrųjų tai klaidinga nuomonė. Šiuolaikinės bandymų technologijos rodo, kad dirbant laboratorinėje aplinkoje galima sumažinti paviršiaus vėjo greitį, siekiant pagerinti kenksmingų dujų emisiją, arba taikant"diversifikuotas operacijas". Projektuojant ŠVOK, dėl mažo vėjo greičio arba diegimo operacijų įvairovės sumažės oro srautas laboratorijos erdvėje, taip pat gali sumažėti sūkuriai, todėl garų gaubto kenksmingos dujos išmetamos taip pat geriau. Daugumoje pasaulio dalių vis dar naudojamas 0,5 m/s priekinio vėjo greitis kaip" naudojimo standartas; įprastas" dūmų gaubtas, o Kinija taip pat pasirinko šį standartą. Tačiau Europoje dizaineriai ir gamintojai nustato mažesnį 0,3 m/s traukos gaubto važiavimo paviršiaus vėjo greitį, ir tai buvo plačiai pripažinta daugeliu atvejų, o jo saugumas ir efektyvumas taip pat buvo įrodytas. Įrodyta, kad nuotėkio bandymai esant mažam vėjo greičiui yra geri bandymų laboratorijoje, taip pat buvo įrodyta, kad jie gerai veikia lauko laboratorijoje, kur buvo derinamos kai kurios ŠVOK sistemos.